Wiadomości z miast · Łódź
Łódź: tramwaj przygotowuje się do powrotu na Warszawską
Umowę na przebudowę podpisano 28 września. Zapowiedziano zielone torowisko, bardziej dostępne przystanki i drogę rowerową. Najpierw trzeba jednak przygotować projekt i uzyskać pozwolenia. Zakończenie prac jest planowane najpóźniej w 2029 roku.
Oryginalna ilustracja wygenerowana przez AI: wizja przebudowy miejskiej ulicy. Nie odwzorowuje Warszawskiej ani obecnego stanu robót.
Przebudowa Warszawskiej w północnej części Łodzi osiągnęła kolejny etap. Miasto poinformowało o podpisaniu w poniedziałek 28 września 2026 roku umowy dotyczącej remontu ulicy i trasy tramwajowej. Inwestycja obejmuje odcinek od Ronda Powstańców 1863 r. do Wycieczkowej.
Harmonogram na kilka lat
Według przedstawionego przez miasto harmonogramu projektowanie i uzyskanie pozwoleń mają potrwać około roku. Rozpoczęcie budowy przewidziano pod koniec 2027 roku, a jej zakończenie najpóźniej w 2029 roku. W takim horyzoncie zapowiedziano powrót tramwajowej linii 3.
Branżowy portal Rynek Infrastruktury wskazuje Trakcję jako wykonawcę kontraktu. Dla mieszkańców podpisanie umowy oznacza więc początek nowego etapu projektu, poprzedzającego roboty w terenie.
Rynek Infrastruktury podaje jednak termin kontraktowy do końca maja 2028 roku, odmienny od wskazanego przez miasto horyzontu 2029 roku. Te dwa komunikaty nie pozwalają więc ustalić jednej pewnej daty wznowienia kursów.
Nie tylko torowisko
Miasto planuje zielone torowisko oraz szersze i podwyższone przystanki. Przebudowa ma umożliwić obsługę Rogów przez tramwaje niskopodłogowe, ułatwiając wejście do pojazdu.
Program obejmuje także remont jezdni, asfalt na obecnie gruntowym odcinku, miejsca parkingowe i nowe drzewa. Całość ma uzupełnić droga rowerowa w kierunku Arturówka.
Zmiana, którą warto śledzić etapami
Francuskojęzycznym mieszkańcom zapowiedź pozwala lepiej zrozumieć planowane zmiany w dzielnicy. Warto obserwować uzyskanie pozwoleń, faktyczne rozpoczęcie prac oraz przyszłą organizację ruchu. Do tego czasu codzienne podróże należy planować na podstawie aktualnych rozkładów i komunikatów, bez zakładania, że zapowiedziane połączenie już działa.