Aktualności z Polski · Obronność i przemysł
Polska przygotowuje centrum szkolenia w zakresie obsługi śmigłowców Apache
Umowy podpisane 30 września z Boeingiem i GE Aerospace mają umożliwić utworzenie centrum szkoleniowego w Wojskowej Akademii Technicznej w Warszawie. Chodzi o kompetencje techniczne potrzebne do obsługi programu Apache.
Oryginalna ilustracja wygenerowana przez AI: koncepcyjna scena szkolenia lotniczego. Nie przedstawia rzeczywistych pomieszczeń WAT ani silnika odwzorowanego do celów technicznych.
Zakupowi śmigłowców towarzyszy mniej widoczne zadanie: szkolenie osób, które będą je obsługiwać. W środę 30 września 2026 roku w Wojskowej Akademii Technicznej (WAT) w Warszawie podpisano umowy wykonawcze z Boeingiem i GE Aerospace. Jak informuje PAP, mają umożliwić utworzenie w uczelni Centrum Szkolenia Śmigłowcowego Apache.
Obsługa techniczna i materiały
Umowy mają rozwijać zdolności szkoleniowe w zakresie obsługi śmigłowców AH-64E Apache i ich silników. Przewidują także utworzenie Laboratorium Zaawansowanych Struktur Kompozytowych w uczelni.
To etap przygotowania centrum. Sprawdzona relacja nie podaje daty otwarcia ani liczby miejsc na szkoleniach. Samo podpisanie umów nie pozwala więc uznać nowych obiektów za już działające.
Kolejny element ogłoszony w Dęblinie
Dwa dni wcześniej Ministerstwo Obrony Narodowej ogłosiło w Dęblinie umowy dotyczące silników. Wojskowe Zakłady Lotnicze nr 1 (WZL-1) mają uzyskać rolę licencjonowanego dostawcy usług obsługi, napraw i remontów silników T700/CT7.
Ten etap przemysłowy uzupełnia program związany z zamówieniem 96 śmigłowców AH-64E Apache, podpisanym w 2024 roku. Ministerstwo przypomina, że zakup obejmuje także pakiet logistyczny i szkoleniowy. Działalność przemysłowa w Dęblinie i przyszłe centrum akademickie w Warszawie stanowią dwa odrębne elementy.
Za śmigłowcami stoją kompetencje do zbudowania
Ogłoszenia pokazują cały łańcuch wsparcia potrzebny wokół sprzętu wojskowego: szkolenia, obsługę, warsztaty i części. Aby zrozumieć program, trzeba więc śledzić rozwój zaplecza równolegle z dostawami śmigłowców.
Kolejne etapy pokażą, jak zobowiązania przełożą się na praktykę: uruchomienie obiektów, rozpoczęcie szkoleń i rzeczywisty rozwój zdolności obsługowych. Podpisanie umów jest kamieniem milowym; następnym wskaźnikiem będzie ich realizacja.